Chegou mais um upgrade para o Palio.
Comprei um intercooler novo do Gol turbo 1000 16v.
Em breve devo fazer a instalação e posto aqui as mudanças.
BLOG DESTINADO A INFORMAÇÕES SOBRE PROJETO DE MEUS CARROS.
segunda-feira, 23 de novembro de 2009
domingo, 8 de novembro de 2009
PRIMEIRA TROCA DE ÓLEO
Nesse sábado (07/11) fiz a primeira troca do óleo após a instalação do Kit. Pedi para deixar escorrer bastante o óleo (por baixo, nunca naquelas máquinas de sugam por cima) para tirar toda sujeira do primeiro uso.
O cara só trabalha com troca de óleo e por isso me deu várias dicas. Por recomendação do meu preparador, ele pediu para colocar 500 ml do Power Racing, um aditivo especial da Bardahl para carros preparados e completar com óleo 20w50.
Chegando na loja de lubrificantes o cara me explicou e falando dos riscos do óleo 20w50 que é mineral e recomendou o óleo sintético original para motor fire 15w40 e claro com o Power Racing.
Foi o que eu fiz, lá se foram 500 ml do Power Racing, 2,5 litro do 15w40 e claro o filtro de óleo novo, não adiantaria fazer a primeira troca e deixar o filtro de óleo.
O que eu percebi: o motor mudou o barulho, bate mais suave mesmo com alta pressão.
Quilometragem: o óleo é para 10.000, mas como cuidado, sempre troco com km a menos, ou seja, a próxima troca agora com 8.000 kms, seguindo a regra (com os preços pagos):
500 ml Power Racing - R$ 20,00
2,5 l de oleo 15w40 (tem que pegar 3 litros) - R$ 84,00
1 filtro de óleo - R$ 11,00
CUSTO TOTAL: R$ 115,00
É um pouco mais caro, mas é mais tranquilidade e durabilidade do motor com certeza.
O cara só trabalha com troca de óleo e por isso me deu várias dicas. Por recomendação do meu preparador, ele pediu para colocar 500 ml do Power Racing, um aditivo especial da Bardahl para carros preparados e completar com óleo 20w50.
Chegando na loja de lubrificantes o cara me explicou e falando dos riscos do óleo 20w50 que é mineral e recomendou o óleo sintético original para motor fire 15w40 e claro com o Power Racing.
Foi o que eu fiz, lá se foram 500 ml do Power Racing, 2,5 litro do 15w40 e claro o filtro de óleo novo, não adiantaria fazer a primeira troca e deixar o filtro de óleo.
O que eu percebi: o motor mudou o barulho, bate mais suave mesmo com alta pressão.
Quilometragem: o óleo é para 10.000, mas como cuidado, sempre troco com km a menos, ou seja, a próxima troca agora com 8.000 kms, seguindo a regra (com os preços pagos):
500 ml Power Racing - R$ 20,00
2,5 l de oleo 15w40 (tem que pegar 3 litros) - R$ 84,00
1 filtro de óleo - R$ 11,00
CUSTO TOTAL: R$ 115,00
É um pouco mais caro, mas é mais tranquilidade e durabilidade do motor com certeza.
sexta-feira, 6 de novembro de 2009
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