INTERCOOLER

Chegou mais um upgrade para o Palio.

Comprei um intercooler novo do Gol turbo 1000 16v.

Em breve devo fazer a instalação e posto aqui as mudanças.

FOTOS DO FIM DE SEMANA

Desculpem a qualidade das fotos (tiradas pelo celular) e a sujeira do local (vento da chuva).

PRIMEIRA TROCA DE ÓLEO

Nesse sábado (07/11) fiz a primeira troca do óleo após a instalação do Kit. Pedi para deixar escorrer bastante o óleo (por baixo, nunca naquelas máquinas de sugam por cima) para tirar toda sujeira do primeiro uso.

O cara só trabalha com troca de óleo e por isso me deu várias dicas. Por recomendação do meu preparador, ele pediu para colocar 500 ml do Power Racing, um aditivo especial da Bardahl para carros preparados e completar com óleo 20w50.

Chegando na loja de lubrificantes o cara me explicou e falando dos riscos do óleo 20w50 que é mineral e recomendou o óleo sintético original para motor fire 15w40 e claro com o Power Racing.

Foi o que eu fiz, lá se foram 500 ml do Power Racing, 2,5 litro do 15w40 e claro o filtro de óleo novo, não adiantaria fazer a primeira troca e deixar o filtro de óleo.

O que eu percebi: o motor mudou o barulho, bate mais suave mesmo com alta pressão.

Quilometragem: o óleo é para 10.000, mas como cuidado, sempre troco com km a menos, ou seja, a próxima troca agora com 8.000 kms, seguindo a regra (com os preços pagos):

500 ml Power Racing - R$ 20,00
2,5 l de oleo 15w40 (tem que pegar 3 litros) - R$ 84,00
1 filtro de óleo - R$ 11,00

CUSTO TOTAL: R$ 115,00

É um pouco mais caro, mas é mais tranquilidade e durabilidade do motor com certeza.

ALGUMAS FOTOS COM XENON...

PEGUEI O CARRO

Peguei o Palio de volta, foi consertado o pequeno vazamento de óleo e também o escapamento que estava batendo.

Sobre elevar a pressão, os caras me convenceram e ficou em 0,57 mesmo (quase 0,6). Mais um tempo para pensar....

DE VOLTA A PREPARADORA

Hoje de manhã o Palio voltou para a preparadora para elevar a pressão de 0,5 para 0,8 e ajustar mais duas coisas pequenas que apareceram durante o uso.

Vamos aguardar o retorno dele..

ENFIM, DOCUMENTOS REGULARIZADOS EM MÃOS

Hoje recebi o documento regularizado do Palio com as modificações, sendo:

• Cilindrada
  
• Suspensão
• Iluminação

Demorou um pouco (cerca de 1 mês e alguns dias), mas agora é rodar tranquilo, sem risco de ter o carro apreendido.

-- Custo Total : R$ 470,00

CABOS DE VELA DE SILICONE

Essa semana coloquei um jogo de cabo de vela de silicone 8,8mm, na cor amarela e pontas pretas.
Achei que na hora de ligar o carro, foi mais rápido, mesmo na partida com o motor frio e na aceleração também ficou mais "liso" antes de entrar a pressão da turbina.

Em breve, fotos.

LUZ DO AIR BAG PISCANDO...

Depois de toda a instalação do Kit e do alarme, como mexeu na parte elétrica, as luzes do air bag não paravam de piscar o tempo todo no painel.

Foi fácil de resolver. Levei em uma oficina que mexe com injeção eletrônica e com aqueles aparelhos que fazem a leitura da injeção, também lê o sistema de air bag e o cara programou para ler o módulo do air bag e fez o reset, então zerou todos os erros.

Foi coisa de 10 minutos e o erro acabou. Problema resolvido.

REGULARIZAÇÃO DA DOCUMENTAÇÃO

Essa semana dei início a regularização no documento das seguintes modificações:

• Instalação do Kit turbo
• Instalação do Xenon
• Instalação da suspensão rebaixada

Fiz o Laudo no Inmetro e a primeira não passou porque estava sem os lavadores do farol, então providenciei uns brucutu e liguei as mangueiras na mesma água que joga nos vidros.

Daí no outro dia levei no Inmetro e já era, soltou o laudo na boa. Só achei meio salgado, R$ 250,00, mas daí dá mais tranquilidade.

Agora está com o despachante para fazer a inclusão das modificações e então já era. Tá pronto para rodar sem problema.

AJUSTES DEPOIS DO AUMENTO DE PRESSÃO NO MOTOR...

Depois de rodar um pouco (uns 2.000 kms) começou a vazar óleo na tampa do motor. Com a pressão maior, começou o vazamento, mas daí fui ver que a borrachinha estava seca, então o jeito foi comprar outra tampa original e substituí-la.

Também estou rodando um o nível de óleo um pouco mais baixo que a marcação normal da vareta, daí resolvou, acabou o vazamento.

Tive também que mudar o respiro do motor, que tem um pequeno filtro, que fica em cima de um dos bicos, coloquei um mangueira para prolongar um pouco e também evitar pintar óleo do motor em cima do bico.

DEPOIS DE IDAS E VINDAS...........

Depois de algumas idas e vindas, ontem peguei ele e agora ficou muito bem afinado tudo, a mistura em baixa e em alta, na cidade e na estrada, acabaram umas espécie de falhas ou faltas que estava dando no bico extra, o Digipulse ficou muito bem regulado, resumindo, ele ficou DEZ............!!!!

Agora é andar e curtir............

CHEGOU O GRANDE DIA !!!!!

É isso mesmo, o Palio T-Fire chegou hoje da preparadora pronto para rodar.

De início está com 0,5 kg de pressão, agora é rodar uns 1.500 kms para a primeira revisão do Kit. Depois devagar vamos aumentando até perto dos 0,8 kg.

A primeira sensação é ótima, de querer acelerar e ouvir a turbina encher.

Quero também agradecer um amigo do CPT, André (apelido Andy), que me ajudou para porr......... nesse projeto. Valeu André.

Bem, sem muita conversa, vamos as fotos:


KM ATUAL E INICIAL

Ontem (27/06/2009) foi o 3 Encontro do CPT (Clube do Palio) em Ribeirão e o primeiro que participei, mas como o Palio ficou na preparadora, então fui de carona.

Algumas fotos do encontro:

Hoje fui lá na preparadora, mas os bicos e a injeção (remapeada) não voltaram de Campinas ainda.

Aproveitei e pedi para colocar o escape até o fim, vai ser de 2" (polegadas).

Vamos ver, mas agora a entrega ficou para terça feira (30/06), ou seja, só vai dar para andar com ele no sábado (04/07) mesmo, antes disso só ansiedade.

Ontem o Palio ficou na Preparadora aqui da minha cidade para iniciar a colocação do Kit.
Hoje fui lá a tarde na hora do almoço os seguintes itens já evoluiram:

• Colocação do Coletor
• Colocação da Turbina
• Envio para Campinas da injeção eletronica e dos bicos para remapeamento
• Hoje ainda ele iria instalar os manometro do turbo, da pressão do combustível e o hallmeter
• Também iria tentar ver se colocava o Digipulse

Na quinta (25/05) teremos mais informações e de quebra, to colocando uma fotinho com os xenon ligados, mas não reparem na qualidade, foi do celular.

FOTOS ATUALIZADAS

Enfim consegui tirar umas fotos dele hoje (desculpe a sujeira, mas cheguei de São Paulo com ele hoje) com as novas modificações e praticamente os últimos Up´s, a não ser o T........ que chega em breve.

REBATIMENTO DOS PARALAMAS TRASEIROS

Essa semana foi feito o rebatimento dos paralamas traseiros e também cortado a aba do parachoque traseiro. Acho que agora tá resolvido o problema de raspar a traseiro. Vamos testar....

ESTÁ QUASE TUDO PRONTO

Bem, nessa ultimas semanas fiz mais algumas modificações, que foram:

- Pintei a lata que fica na frente da grade alisada, que estava branca;
- Passe das rodas traseiras (4mm) e nas panelas de freio (3mm);
- Instalação de Alarme e trava elétrica 4 portas;
- Instalação dos Faróis de Milhas + Xenon 6000k;
- Instalação Buzina (paquerinha).

NOVAS MODIFICAÇÕES

Ae Galera, nessa semana do feriado (01.05) e fim de semana fiz novos up´s.

Foi feito a pintura das maçanetas, do spoiler (saia), retrovisores, pedi para fazer a grade lisa e aproveitei para pintar os suportes do farol de milha (vou instalar em breve).

Coloquei o black out e o mais importante foi que instalei as molas da Macaulay e os amortecedores preparados da Down (só na frente - o cara da loja que coloquei falou para ficar tranquilo que atrás não tinha necessidade). O carro ficou muito confortável e com altura muito boa (3 dedos apertados).

Ta aí as fotos.

NOVOS UP´S

Hoje chegaram as molas da Macaulay e semana que vem vou colocar elas.
Hoje também foi no funileiro para tirar a tonalidade da cor e na segunda feira (27/04) começa o serviço de pintura das maçanetas, saia lateral, suporte do farol de milha e também o cara vai fazer a grade alisada.
Semana que vem que estiver com tudo pronto, posto mais fotos...

11/04/2009 - RODAS, XENON, RÁDIO E FALANTES

Algumas fotos do Palio, só o começo..... Coloquei as rodas, xenon e o radinho e falantes nesse dia.